En sporsagkyndig er en person med særlige sportekniske kompetencer til at vurdere og overvåge forhold ved sporet, når sporbeliggenhed, sporkvalitet eller sporstabilitet kan blive påvirket. Rollen er især vigtig i projekter, hvor arbejdet ikke bare foregår tæt på banen, men også kan få direkte eller indirekte betydning for, hvordan sporet ligger og opfører sig.
Det korte svar er derfor, at en sporsagkyndig ikke blot er “én der kender jernbanen”. Det er en funktion, der bliver vigtig, når sporforhold skal vurderes fagligt og overvåges, før, under eller efter et arbejde med risiko for påvirkning af sporet.
Hvad er en sporsagkyndig?
En sporsagkyndig er i praksis knyttet til de sportekniske krav om sporbeliggenhed og kontrol af sporets tilstand. Banedanmark har et særligt uddannelsesspor under sporteknik, som henvender sig til medarbejdere, der skal være sporsagkyndige efter kravene i BN1-38.
Det betyder også, at rollen ligger tæt på emner som sporteknik. Den sporsagkyndige skal kunne forstå, hvornår et arbejde kan påvirke sporet, og hvordan påvirkningen skal følges eller vurderes i praksis.
Hvornår bliver en sporsagkyndig typisk relevant?
Rollen bliver især relevant, når et projekt kan påvirke sporets geometri, stabilitet eller beliggenhed. Det gælder typisk ved:
- styrede underboringer og andre borearbejder under eller tæt på spor
- ledningsarbejder og no-dig-projekter
- gravearbejder eller konstruktioner tæt på sporet
- projekter hvor der er krav om sporteknisk overvågning eller kontrol
- situationer hvor vilkår i tilladelsen direkte kræver sporsagkyndiges tilstedeværelse eller godkendelse
Ved nogle typer ledningsarbejder og styrede underboringer kan kravene være meget konkrete. Her har Banedanmark blandt andet peget på krav om sporsagkyndiges overvågning af sporet under hele arbejdet samt godkendelse før opstart.
Hvorfor er rollen vigtig?
Sporet er ikke bare en fysisk konstruktion, som enten står eller falder. Små ændringer i undergrund, belastning eller støtteforhold kan påvirke sporets beliggenhed og kvalitet, uden at det nødvendigvis er tydeligt for det blotte øje fra første øjeblik.
Det er netop derfor, en sporsagkyndig skaber værdi, fordi vurderingen af sporforhold kræver mere end almindeligt pladsopsyn. Den kræver specialiseret forståelse for, hvad der skal holdes øje med, og hvornår en afvigelse er så vigtig, at arbejdet skal standses, undersøges nærmere eller håndteres på anden måde.
Sporsagkyndig ved styrede underboringer
Et af de mest oplagte steder at forklare rollen er ved styrede underboringer. Her kan projektet på papiret ligne et “ledningsprojekt”, men i praksis kan udførelsen få direkte betydning for sporet. Derfor ser man også, at kravene til sporsagkyndig ofte bliver meget konkrete netop i sådanne sager.
I praksis betyder det, at den sporsagkyndige kan få en rolle i både forberedelse, overvågning og dokumentation. Det handler ikke kun om at være til stede, men om at sikre, at sporforholdene bliver vurderet og fulgt på en måde, som passer til projektets risiko.
Hvordan hænger rollen sammen med sporteknik?
Rollen som sporsagkyndig hænger tæt sammen med sporteknik, fordi det netop er her, forståelsen for sporbeliggenhed, sporkvalitet og måling ligger. En sporsagkyndig skal kunne omsætte den sportekniske viden til praktisk vurdering af et konkret arbejdssted.
Det er derfor ikke nok at kende projektets anlægsdel. Man skal også kunne forstå, hvordan sporet reagerer, og hvilke sportekniske parametre der er relevante at følge.
Er en sporsagkyndig det samme som en jernbanesikkerhedsrolle?
Nej. En sporsagkyndig er ikke det samme som en SR-arbejdsleder, jernbanearbejdsleder eller sporspærringsleder.
Jernbanesikkerhedsrollerne handler om sikkerhed i forhold til togtrafik, arbejdssted og de gældende jernbaneregler. Den sporsagkyndige handler derimod om den sportekniske vurdering af sporet og dets tilstand. I nogle projekter er der behov for begge dele samtidig.
Typiske fejl og misforståelser
- at man tror, at almindelig baneerfaring automatisk er det samme som at være sporsagkyndig
- at man først får den sportekniske vurdering ind, når arbejdet er tæt på opstart
- at man undervurderer risikoen for påvirkning af sporbeliggenheden ved boring eller gravearbejde
- at man blander jernbanesikkerhedsroller og sporteknisk rolle sammen
- at man ser overvågning af sporet som en formalitet i stedet for et reelt sikkerheds- og kvalitetsværktøj
De største problemer opstår ofte, når projektet kaldes “civilt”, men i praksis påvirker jernbanens sporforhold mere, end projektet først lagde op til.
Det bør du have afklaret på forhånd
- kan projektet påvirke sporbeliggenhed, undergrund eller støtteforhold?
- er der vilkår i tilladelsen eller normgrundlaget, som kræver sporsagkyndig?
- skal sporet overvåges før, under eller efter arbejdet?
- hvordan spiller den sportekniske vurdering sammen med jernbanesikkerhedsplan og øvrig planlægning?
Jo tidligere de spørgsmål bliver afklaret, desto lettere er det at få projektet planlagt rigtigt fra start.
Sådan kan Skinner hjælpe
Hos Skinner arbejder vi med både sporteknik, jernbanesikkerhed og praktisk projektstøtte ved banen. Det betyder, at vi kan hjælpe i projekter, hvor sporforhold, overvågning, planlægning og udførelse skal hænge sammen, især når opgaven ligger tæt på sporet eller kan påvirke det.
Du kan læse mere om vores services eller gå til kontakt, hvis du vil have sparring på en konkret opgave.
FAQ om sporsagkyndig
Hvad er en sporsagkyndig?
En sporsagkyndig er en person med særlige sportekniske kompetencer til at vurdere og overvåge sporforhold, når sporet kan blive påvirket af et projekt eller arbejde tæt på banen.
Hvornår kræves en sporsagkyndig?
Det afhænger af projektet og de gældende vilkår, men rollen bliver ofte relevant ved styrede underboringer, ledningsarbejder og andre opgaver, der kan påvirke sporbeliggenheden.
Er en sporsagkyndig det samme som en jernbanesikkerhedsrolle?
Nej. Den sporsagkyndige har en sporteknisk rolle. Jernbanesikkerhedsrollerne handler om sikkerheden i forhold til togtrafik og arbejdssted.
Kan Skinner hjælpe med sporteknisk sparring og overvågning?
Ja. Vi hjælper med sporteknik, jernbanesikkerhed og praktisk projektstøtte, når sporforhold og udførelse skal tænkes sammen i et projekt.
